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[中国铁路]中国铁路总公司改制成立新公司 由中

  中国铁路官网已于近日完成更新 官网截图

  改制成立新公司领导层集体亮相

  此外,公司依照国家有关法律法规和政策,建立符合现代企业制度要求和生产经营需要的劳动、人事和分配制度,建立健全财务、会计制度。公司根据业务发展需要,可依法设立子公司、分公司、代表处等分支机构。公司各全资子企业和控股公司,在公司集中统一组织指挥下,依法开展铁路客货运输及其他各类经营业务,承担安全、经营、稳定的主体责任。

  记者在中国国家铁路集团有限公司官网上看到,新成立的集团共有27个内设机构,其中包括川藏铁路建设工程建设总指挥部办公室。此外,集团所属企业还包括18个铁路局集团公司、3个专业运输公司等34家企业、3个事业单位。

  中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人告诉记者,依照国家有关法律法规,公司不设股东会,由财政部代表国务院履行出资人职责。公司设董事会、经理层,建立法人治理结构。

  据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人介绍,经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。中文简称为“中国铁路”,英文全称为“China State Railway Group Co.,Ltd.”,英文简称为“CHINA RAILWAY”,英文缩写为“CR”。以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。

  内设机构包括川藏铁路工程建设总指挥部办公室

  记者通过官网查询发现,中国铁路官网已于近日完成更新,原中国铁路总公司(以下简称“中国铁总”)总经理、党组书记陆东福出任中国铁路董事长、党组书记,原任交通部副部长、国家铁路局局长的杨宇栋履新中国铁路董事、总经理、党组副书记。

  此外,原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等均由改制后的中国国家铁路集团有限公司承继。

  2017年以来,铁路系统先后实施了铁路局公司制改革、铁路总公司机关内设机构改革、所属非运输企业公司制改革、铁路局集团公司内设机构改革,为推动铁路高质量发展提供了重要体制机制保障。

  中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,今日在北京挂牌(中国国家铁路集团有限公司 供图)

  该负责人指出,中国国家铁路集团有限公司的成立,有利于发挥铁路作为国家综合交通运输体系骨干的重要作用,有利于促进国铁企业加快走向市场,提升铁路客货运输服务品质。

  央广网北京6月18日消息(记者王晶)今天上午,记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署,经国务院批准同意,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,今日在北京挂牌。这距离2013年组建中国铁路总公司整整6年3个月。

  中国国家铁路集团有限公司由中央管理,是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司,承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责,负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。

  中国铁路官网已于近日完成更新 官网截图

  2017年以来,铁路系统先后实施了铁路局公司制改革、铁路总公司机关内设机构改革、所属非运输企业公司制改革、铁路局集团公司内设机构改革,为推动铁路高质量发展提供了重要体制机制保障。目前,铁路事业呈现良好发展态势,运输安全保持稳定,客货运输持续增长,经营效益不断向好,铁路建设科学有序推进,科技创新成果丰硕,为深化公司制改革打下了坚实基础、创造了有利条件。

  国铁企业实施公司制改革,是党中央、国务院深化国有企业改革,加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策;是铁路系统深化改革,建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措;是国铁企业进一步创新体制机制,实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转变的内在要求。

  贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署,经国务院批准同意,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,今日(6月18日)在北京挂牌。

  改制后成立的中国国家铁路集团有限公司由中央管理,是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司,承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责,负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司中文简称为“中国铁路”,英文全称为“China State Railway Group Co.,Ltd.”,英文简称为“CHINA RAILWAY”,英文缩写为“CR”。公司注册资本为人民币17395亿元,以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等均由改制后的中国国家铁路集团有限公司承继。

  根据《中国共产党章程》有关规定,设立中共中国国家铁路集团有限公司党组,发挥领导作用,把方向、管大局、保落实,依照规定讨论和决定公司重大事项,坚持和加强党对国有企业的全面领导。公司设立工会、共青团组织,在公司党组领导下开展工作。

  中国国家铁路集团有限公司的成立,有利于发挥铁路作为国家综合交通运输体系骨干的重要作用,提高国铁资本效率效益,增强企业发展的内生动力、市场活力和抗风险能力,更好地服务国家战略和经济社会发展;有利于加快构建现代企业制度,完善法人治理结构,提升国铁企业的经营管理水平和市场竞争力;有利于促进国铁企业加快走向市场,提升铁路客货运输服务品质,满足人民群众日益增长的美好生活需要。

  依照国家有关法律法规,公司不设股东会,由财政部代表国务院履行出资人职责。公司设董事会、经理层,建立法人治理结构。公司依照国家有关法律法规和政策,建立符合现代企业制度要求和生产经营需要的劳动、人事和分配制度,建立健全财务、会计制度。公司根据业务发展需要,可依法设立子公司、分公司、代表处等分支机构。公司各全资子企业和控股公司,在公司集中统一组织指挥下,依法开展铁路客货运输及其他各类经营业务,承担安全、经营、稳定的主体责任。

  在改制过程中,中国国家铁路集团有限公司将认真学习贯彻习近平总书记的重要讲话精神,一以贯之地坚持党对国有企业领导的重大政治原则,一以贯之地坚持建立现代企业制度的国有企业改革方向,牢牢把握国家铁路的战略定位,自觉服务经济社会发展大局,推动国铁企业改革向纵深发展,通过多层次、多渠道的股份制改造,加快构建现代企业法人治理体系,着力推进法治化市场化经营管理机制建设,加快构建形成具有中国特色的铁路现代企业制度,为铁路事业持续健康发展提供更加可靠的体制机制保障。改制期间,将严格各项工作纪律和决策程序,保证铁路建设运营平稳有序,保证安全生产和队伍稳定。

  经过上面的介绍相信大家对各大院校有了一个基本的认识,下面我们就来对比分析一下各大院校吧。

  西南交通大学

  广州铁路职业技术学院

  大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院

  部分高校的概况

  铁路院校的就业形势近年来,铁路专科院校就业形势相对不错,各大专院校风生水起,炙手可热。虽说是大专院校,可凭借和铁路“双主体”培养的优势,因此在录取分数线上,体现出了比非铁路大专院校稍高的要求。以武汉铁路职业技术学院为例,近几年,其对湖北省内分数线基本与当年三本院校持平,相关等热门专业分数线已高出三本分数线。

  兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校

  还有很多专科院校也是可以选择的哟~

  太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校

  重点学科:机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。

  1.西南交通大学,原唐山铁道学院,铁道部划归教育部。

  重点学科:交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、 桥梁与隧道工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、 信号与信息处理、产业经济学。

  11、山东

  值得报考的铁路院校(学校+推荐理由)

  好学校、好专业还是非常多的

  重庆交通大学

  欢迎留言区推荐!!!

  陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学

  中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院

  4.中南大学铁道院系,原长沙铁道学院,由铁道部划归教育部;

  同济大学沪西校区,原上海铁道学院,1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并,成立新的同济大学,原上海铁道大学(本部)成为同济大学沪西校区。

  重庆交通大学是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系,交通运输部与重庆市部市共建,交通特色与优势明显,以工为主,工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。

  天津铁道职业技术学院

  13、湖北

  武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校

  上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力,上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。

  现实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管,均于2002年左右由原铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方,有的并入地方高校,有的成立职业技术学院。比较具有代表性的有:

  10.苏州科技学院相关院系,原苏州铁道师范学院,由铁道部划归江苏省;

  合肥铁路工程学校、黄山铁路学校

  学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。号称世界最难的青藏铁路建设过程中,北交的轨道交通方面的专家共承担青藏铁路项目如冻土技术等近40项,为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。

  西安交通大学,为中国最早兴办的高等学府之一,肇始于1896年创建于上海的南洋公学。1921年改称交通大学,之后国务院决定交通大学内迁西安,为交通大学西安部分,1959年定名西安交通大学。

  04北京优越的地方决定了它的腾飞,发展势头极猛,如今发展迅速,交大的血脉之一。

  毕竟学校的每年发展状况是不同的

  北京交通大学,原北方交通大学、北京铁道学院,创办于1896年,中国五所正牌交大之一。北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

  9、江苏

  包头铁道职业技术学院

  6、辽宁

  铁路系统内工作,学校因素在招聘上可能占一定优势,各学校在优势区域内校友多(比如长院在广铁、北交在北方几局、西南在西南片区)。

  湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院

  石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校

  2.北京交通大学,原北方交通大学,由铁道部划归教育部;

  中南大学铁道学院(原长沙铁道学院)

  16、四川

  各大学院的对比分析

  上海交通大学

  3、河北

  这两所都属于铁路传统技术学校,干铁路比较适合。

  兰州交大

  南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校

  上海交通大学,原名南洋公学,创建于1896年,是中国高等教育的多个源头之一。经多次更名“南洋大学堂”、“国立交通大学”、“交通大学”后,1955年学校迁往西安,分为交通大学上海部分和西安部分,后由于独立建制,上海部分启用“上海交通大学”校名;1999年,原上海农学院并入学校;2005年,学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。

  北京交大VS西南交大

  03西南毫无疑问,保留了原来唐山交大当年昂贵的交大血脉,铁道部原来扶持最大的大学,几经迁址,落址天府之国,至今身入教育部,势力不减,在全国前茅,仍是铁路界高校里最好的大学,就业很好。

  中国的铁道院校可以分为三种:第一种是10所原铁道部部属高校,均于2000年脱离铁道部;第二种是30多所原铁道部部属中专(大专),实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管,均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方,有的并入地方高校,有的成立职业技术学院;第三种是原铁路局、工程局局属学校,包括中专、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在办学。

  别慌!

  5.同济大学铁道院系,原上海铁道大学,由铁道部划归教育部;

  大本院校分数太高?

  5、内蒙古

  PS:国内五个交通大学,上海和西安、重庆交通大学(重庆交通学院)因不含有任何铁路专业,非铁路高校,故不包含在内。

  成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试

  重点学科:车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

  北京交通大学

  6.石家庄铁道大学,原铁道兵工程学院,由铁道部划归河北省;

  第二种:30多所原铁道部部属大(中)专

  17、陕西

  青藏铁路学校

  中南大学铁道学院,前身是1953年成立的中南土木建筑学院,1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院,隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学,称为中南大学铁道校区,归教育部管理。

  3.兰州交通大学,原兰州铁道学院,由铁道部划归甘肃省;

  石家庄铁道学院VS大连交通大学

  18、甘肃

  重庆交通大学,是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校,后几易校名。在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。

  2、天津

  重点学科:土木工程、城乡规划学、风景园林学、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。

  重点学科:土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。

  石家庄铁道大学

  4、山西

  铁路院校的种类第一种: 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部,这10所高校分别是:

  贵阳铁路司机高级技工学

  重点学科:车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

  柳州铁道职业技术学院、南宁铁路局党校

  12、河南

  哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院

  当然,本科院校毕业以后就业于铁路系统的也会有一个就比较好的发展前景。

  1、北京

  大西北一枝独秀,它赋予了兰州的同学们吃苦耐劳的精神。兰州交通大学,由西南交通大学和北京交通大学当年支持组成的学校。

  学校现有本科专业64个,涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类。

  铁路系统的飞速发展离不开各大铁路院校输送的人才。随着教育体制改革的深入,一些院校已经合并,今天我们了解一下院校的前世今生,(以下信息仅供参考,排名不分先后)

  北交管理略胜,西南工程占优。

  中南大学铁道学院VS上海铁道学院

  15、广东

  西安交通大学

  10、安徽

  西安交通大学是一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。西安交通大学是国家教育部直属重点大学,为我国最早兴办的高等学府之一。

  石家庄铁道大学,原为创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院,系当时全军和全国重点院校,1984年转属铁道部,更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理,2010年3月18日,教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。

  21、贵州

  7、吉林

  14、湖南

  华东交通大学

  22、江西

  山东职业学院(原济南铁道职业技术学院)、济南铁路高级技术学校

  这里列出的只是一部分专科学院哦!

  7.大连交通大学,原大连铁道学院,由铁道部划归辽宁省;

  重点学科:控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通运输工程、控制科学与工程。

  作为中国轨道交通事业发展进程中最为重要、影响最大的一所高等学府,西南交通大学有力支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越,中国轨道交通发展史上的无数个“中国第一”、“世界第一”诞生自西南交大。

  what?

  重点学科:交通运输、交通设备信息工程、物流工程、道路与铁道工程、载运工具运用工程。

  大连交通大学,原大连铁道学院,创建于1956年,原隶属于铁道部,2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学,是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校,是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。

  就铁路相关就业方向而言,它们的合并没有带来足够的优势。属于技术扎实、具备区域性优势的学校。地理位置,一个在湖南,一个在上海,上海铁道学院相对有优势。都是名门,发展应该都不错。

  01从历史来看:

  8、黑龙江

  郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院

  兰州交通大学

  20、云南

  昆明铁路机械学校

  02从发展来看,西南地理天然占弱势,但是发展风格比较贴近铁路,故而近年来是比较受铁路系统欢迎的,连续几年都是铁路系统招聘第一。峨眉校区更是西南得以发展的点睛之笔。

  武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院等

  石家庄铁道大学位置不佳,并且已经从铁道部分离,发展缓慢。

  南昌铁路机械学校

  8.华东交通大学,由铁道部划归江西省;

  第三种:原铁路局、工程局局属学校,包括中专、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在办学。

  西南交通大学,原唐山铁道学院,创办于1896年,中国五所正牌交大之一。西南交通大学创建于1896年,跨越三个世纪,是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学,我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,是“交通大学”两大最早源头之一,以“唐山交通大学”之名享誉海内外,素有“东方康奈尔”之称。

  大连交通大学

  9.东南大学医学院,原南京铁道医学院,由铁道部划归教育部;

  同济大学沪西校区

  兰州交通大学,原兰州铁道学院,2000年由铁道部划归甘肃省。兰州交通大学创建于l958年,由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科成建制迁兰组建,原名兰州铁道学院,是我国第三所铁路院校,已先后为铁路和地方输送了众多工程技术和管理人才。

  19、青海

  大连交通大学位置优越是最大的优势。

  铁道党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校

  但是在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定,前几年没有跟住铁路脚步。即使有比西南高几十分的录取线,但没有充分转化为学生进铁路后的优势。

  华东交通大学,1971年9月22日,上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌(两年之后停止搬迁,所以仍然存在上海铁道学院),改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年,国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院,更名为华东交通大学,迁往江西。学校原隶属铁道部,2000年3月,转制为“中央与地方共建,以地方管理为主”,并被江西省列为重点加强建设的高等院校。

  重点学科:土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。

  综上所述,小编认为西南交大和兰州交大性价比更高。

  22、广西

  有着原铁道部双子星之称的北京交大和西南交大一直是人们对比讨论的焦点下面我们就各个方面说说自己的看法。


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